Nenhum vazamento nenhuma segurança do separador de bateria acidificada ao chumbo da manutenção

1) Chumbo-Características de carregamento de bateria ácida:
Conforme mostrado na figura, durante a fase inicial de carga, a tensão terminal aumenta rapidamente (segmentos A-B). Isto se deve ao rápido aumento do ácido sulfúrico formado nos poros da placa à medida que o sulfato de chumbo nas placas se converte em chumbo e dióxido de chumbo. Após atingir o ponto B, a tensão aumenta gradual e lentamente (segmentos B-C). Isto se deve ao aumento da concentração de ácido sulfúrico dentro dos poros da placa e ao equilíbrio gradual entre a taxa de difusão externa. Com aproximadamente 90% de carga, a maior parte do PbSO₄ nas superfícies da placa é convertida em PbO₂ e Pb. O carregamento contínuo leva a uma decomposição significativa da água, resultando em um acúmulo significativo de hidrogênio na placa negativa. O hidrogênio é um mau condutor, aumentando a resistência interna. Simultaneamente, o oxigênio forma um eletrodo de peróxido na placa positiva, aumentando o potencial do eletrodo positivo. O aumento da resistência interna e do potencial do eletrodo faz com que a tensão terminal suba rapidamente novamente (segmentos C-D). No ponto D, praticamente todo o PbSO₄ nas superfícies das placas foi convertido em PbO₂ e Pb. A evolução do gás começa em ambos os terminais da bateria, indicando “sobrecarga”, e o carregamento deve ser interrompido.

Para evitar sobrecarga da bateria, a tensão máxima de saída dos alternadores automotivos é normalmente limitada a 14 ± 0,2V.

Características de carregamento de-baterias de chumbo-ácido

2) Características de descarga de corrente constante de baterias de chumbo-ácido:
Conforme mostrado na figura, quando a bateria começa a descarregar, a tensão do terminal cai rapidamente em um curto período de tempo (segmento A-B). Isso se deve à reação entre os materiais ativos das placas e o ácido sulfúrico, que reduz a quantidade de ácido sulfúrico nos poros e forma um aumento repentino de água, fazendo com que a densidade do eletrólito dentro dos poros caia drasticamente. A tensão então cai mais lentamente (segmento B-C). Isso se deve ao equilíbrio dinâmico entre a água nos poros e a permeação do eletrólito de maior-densidade fora das placas, o que retarda a diminuição da densidade do eletrólito dentro dos poros. No ponto C, a maioria dos materiais ativos nas placas foram convertidos em sulfato de chumbo. À medida que aumenta o volume de sulfato de chumbo formado na superfície da placa e nos poros, torna-se difícil para o eletrólito fora das placas penetrar nos poros, resultando em uma rápida queda na tensão terminal. No ponto D, a tensão da bateria cai para aproximadamente 1,75 V e a descarga termina. Além do ponto D, a bateria está em estado de "sobre-descarga" e a descarga contínua danificará a bateria.

Características de descarga de bateria-de chumbo-ácido